Ik schrijf dit keer over roest. Roest dat is dat bruine spul dat je auto opeet! Iedere autoliefhebber, zeker van klassiekers kent het. Ik heb in ieder geval een hekel aan roest aan/op/in mijn auto! read more...

Al enige jaren ben ik lid van de Telefonisch Technische Helpdesk van Citroën Club Nederland. Ik doe dit met veel plezier en ik heb in de loop der jaren niet alleen veel van onze leden geholpen, maar er zelf ook van geleerd. Gezien de vele vragen over de fuseepennen en kogelspeling lijkt het me goed om eens een stukje te schrijven over de regelgeving hieromtrent. read more...

Hard optrekken, remmen, bochten nemen…. De banden van een sportieve rijder slijten harder en meer ongelijkmatig dan die van een rustige rijder. Maar waarop worden de banden beoordeeld bij een APK keuring? read more...

Gordels, zoals u allen weet zijn gordels erg belangrijk voor de veiligheid! De APK-regelgeving heeft hier dan natuurlijk ook het een en ander over te vertellen. read more...

Laten we eerst een oud fabeltje de wereld uit helpen. Indien de auto afgekeurd wordt op de voorruit is het geen optie om deze (ter plekke met een steen) er uit te halen. De dakrand wordt dan een onnodig scherp uitstekend deel en dat mag niet. Stel maar voor: je rijdt een gemiddelde fietser aan zonder voorruit. De persoon in kwestie zet zich schrap en houdt zijn hoofd goed overeind terwijl zijn lichaam door de opening in de auto naar binnen schuift. De dakrand komt uit ter hoogte van zijn kin…….. read more...

Voordat we met de regeltjes beginnen eerst maar eens een tip voor met name de ‘van de weg rijders’. Als je door een diepe modderplas scheurt is het heel fijn als de seals die het lager beschermen tegen vocht in orde zijn! Als je dan naar het achterwiellager van een eend kijkt, kom je tot de ontdekking dat aan één kant een seal zit en aan de andere kant een stofdop! Deze stofdop sluit niet waterdicht af en hierdoor kan er dus vocht in het lager komen, gevolg: het lager gaat stuk! Dit schrijvende kom ik op het idee om in ieder geval bij mijn GAMMEL eend de stofdop waterdicht te maken. read more...

Op verzoek, de verlichting. Oei oei oei ……. Als opzet heb ik eerst een spiekbriefje gepakt en even uitgeteld hoeveel verschillende soorten verplichte en toegestane verlichting we kennen. Dat zijn er 33! Tja, als ik dan ook de toestand ervan en de datums vanaf wanneer verplicht etc erbij vermeld dan heb ik aan een compleet boekwerk niet genoeg. Ik heb wat veel voorkomende lampjes eruit gelicht. read more...

Remmen, iedere autobezitter die ik ken vindt de remmen een behoorlijk essentieel onderdeel. Eerlijk is eerlijk, indien je remt doe je dat meestal niet voor niets. Remmen kost namelijk energie (benzine dus) en in plaats van versnellen (is veel leuker) gaan we er langzamer van rijden, dit terwijl we eigenlijk wilden rijden (stilstaan doet die auto al genoeg). Al met al remmen we dus met een goede reden, bijvoorbeeld een overstekend kinderklasje op weg naar de zwemles... Als we remmen zou het heel vervelend zijn als ze het ff niet doen! read more...